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汽车行业
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粉末冶金技术在汽车行业的应用

  粉末冶金是使材料高性能化、多功能化、复合化、超精细化、纳米结构化和使制品高强化、形状复杂化、微型化、精密化的制造技术。


  近年来(lai),由于(yu)人们(men)(men)生活观(guan)念的(de)(de)改变,同时(shi)人们(men)(men)的(de)(de)环(huan)保意识(shi)也(ye)(ye)不断提高,因而(er)轻量化的(de)(de)汽(qi)车(che)(che)(che)也(ye)(ye)越来(lai)越受人们(men)(men)的(de)(de)亲睐,从而(er)汽(qi)车(che)(che)(che)工业也(ye)(ye)开始大量使(shi)用(yong)轻质(zhi)合(he)金(jin)(jin)材料(liao),如铝合(he)金(jin)(jin)、镁合(he)金(jin)(jin)来(lai)生产(chan)汽(qi)车(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)。而(er)粉(fen)末冶金(jin)(jin)零(ling)件(jian)以其节(jie)(jie)能(neng)、节(jie)(jie)材、环(huan)保、适用(yong)大批量生产(chan),可以满(man)足具有(you)各种(zhong)特定性能(neng)的(de)(de)零(ling)部件(jian)一次性成型的(de)(de)要(yao)求,规避了这些(xie)成分的(de)(de)偏(pian)析,在汽(qi)车(che)(che)(che)行业中得(de)到广泛应用(yong)。

  现(xian)在(zai)在(zai)汽(qi)车上应(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)粉末冶(ye)金(jin)零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)生产(chan)仍以(yi)冷模压一烧结工(gong)艺为主,虽然其(qi)产(chan)品(pin)的(de)(de)精度(du)(du)、复(fu)(fu)杂程(cheng)度(du)(du)、性(xing)能(neng)稳定(ding)性(xing)和(he)成本等方面均有长足的(de)(de)进步,但是零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)密度(du)(du)较低,影响(xiang)了零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)性(xing)能(neng)特别是力(li)学(xue)性(xing)能(neng)的(de)(de)提(ti)高,零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)几何形(xing)状复(fu)(fu)杂程(cheng)度(du)(du)也收到冷模压的(de)(de)制约。粉末冶(ye)金(jin)新(xin)技术的(de)(de)出现(xian)和(he)产(chan)业化,对粉末冶(ye)金(jin)零(ling)(ling)件(jian)(jian)在(zai)汽(qi)车上的(de)(de)应(ying)(ying)用(yong)起到了重(zhong)要的(de)(de)推动作用(yong)。

  汽(qi)车发动机的气门导(dao)管(guan),一般的对于(yu)工作(zuo)温度的要求比较高,在各类汽(qi)车的发动机中(zhong)具有巨(ju)大(da)的作(zuo)用,通过粉(fen)末(mo)冶(ye)金(jin)工艺生产(chan)的气门导(dao)管(guan),能(neng)够有效的保证(zheng)气门导(dao)管(guan)的性能(neng),提(ti)高润滑效果。我国目前(qian)汽(qi)车行业正处于(yu)蓬勃发展期,因此也给我国粉(fen)末(mo)冶(ye)金(jin)零件(jian)制造企业带来(lai)了难得市场机遇。